人民网西🍿藏频道:根📡据记者笠木忍获取到🚴的最新动态,三个大学🎖生慰问敬老院将于2025年08月25日在人民🚾网西藏频道举行隆重的开幕😥仪式。哪🚌个平台片源最全大讨论,私密片源还值得💛投资吗?
据《图片报》的消息,勒沃库森和桑德兰目🏹前不太可能就📞扎卡转会达成协议。
报道称,桑德兰正积👯极争取引进扎卡,这位瑞🐑士中场已经与桑德兰就🦔一份为期三年、外加一年续🦎约选项的合同达成😜一致。
但这笔交🍄易现在也存在变数,问题出在资金🍮方面。
据《图片报》了解,扎卡在桑德兰👪的年薪将超过1000万欧元,而他😊在勒沃库森的年薪大约为700万欧元。
关键点在于:桑德兰为扎卡制定🏹了整体预算。勒沃库森🕷方面了解到,桑德兰的首份🥢报价大约为1000万欧元,而他们并不会大幅提😌高这个金额。
然而,勒沃库森方面🖐的要价至少为2000万欧元。目前双🖨方达成协议的可能性被认🥖为非常低。扎卡♏已经向勒沃库森高层表态,如果转会失败,他将“百分百留队”。
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8月15日傍晚,北京四环路的辅🌹路上,《法治日报》记者正驾车随晚📶高峰车流前行,一辆贴满荧光贴➖纸的电动自🌄行车突然🌋从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🍐闪烁着红蓝色光芒,骑车的少年身体前🔫倾,转眼便消失在视✖线中。 记者难以精确辨认这名少🚋年骑行的电动🍯自行车时速表数字,但其转瞬即逝🚁的模糊背影直观🚶地传递出时速显然远超记者🐞当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年🌊来在未成年人群体中💔日益盛行,而🤐热衷于驾驶这类🖨改装电动自行车,并在街头飙车炫🙂技的年轻人在网络🍲上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全🚾隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发生的🕋一起事故,便将💡这类改装电动自😲行车的危险暴露于公众视野:一名未成年人驾驶私🛤自改装的电😨动自行车与小汽🤥车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟⌚达113公里。 记者梳理公开资😍料发现,今年暑假以来,全国多地发🗣生多起类似事故。一些被未成💝年人改装的电动自行车🌕潜伏在街头巷尾,成为威胁公🦄共安全的重大隐患。 学生成为改装主力 “学生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上🍐来就行。”天津一家电动自🎣行车维修店内,老板李先😽生对未成年🍩人前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演⏱示如🚓何解除电动自行车限速。 只见他在控制器上👀轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🗨安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有特定🕷代码,输入就能破解。”在他脚边的工具箱🙃里,堆满沾满🍑油污的零件,其中不乏一些➗专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配🥀件。 记者随后走访北京、天津等地10多家🛳电动自行车门店,发现🤞有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢🦓接。”一🐑名品牌专卖店的店员摆手拒🦂绝,但又低声补充,“但你可以去维修店问💊问,他们经常帮学生🔚改。” 曾在京津一带🕣从事电动自行车🌵维修的张先生透露,学生群体已成为🔖改装市场的重要客户🉐。“很多孩子拿着压岁✍钱或者省下来🐧的生活费来改车,最常🔒要求的就是解限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该😂行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主🖌要集中在“轻改”。“他们🖋最爱改的就是速度和灯光,花个几百上千🛹元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴⚓掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手🧀机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很🏳多高中生爱用这个。” 若追🎀求更高性能,则需“动真格”。刘先生👬带记者看了店里的“样品车”:车架🌐搭载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛💰着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八🈲九十公里/小时,比很🍭多摩托车还快。”他坦言,虽🚺然这类重度改装较少有未成年🦂人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是🌉提升续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远🏖路就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲😟电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池容易发热,夏天得当心自🚍燃。” 记者在调查中🚣发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升🆙级约2000元至5000元;动力、制动、外观🦎全套改造则需8000元至20000元。 “上周🚜刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年🕶人改车危险,但“生意上门不好拒绝,我不改别人也🗿会改”。 线上教程泛滥🈯成灾 线🎲下门店提供的改🔯装服务需要一定成本,而网络平台的兴起,则破除了一部🐏分改装的技术和成本壁垒,让改装现象在一🎆些🉐未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升💷车速!”某社交平台上,一条电动自行车改🚼装教程👚已获得数万点赞。视频中,博主对着🐀仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代🌷码!” 有业内人士指出,网络平台已🦈成为一些未成年人获取电动💾自🦔行车改装知识的主要渠道。 记者近日在🙆某短视频平台搜索“电动自行车改装💽”,数万条教🍡程跃入眼帘,内容从基🅾础的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视🎵频的播放量超50万次,博主演🐧示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了🚣一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电🕗池改装教程”在某电商平台热🕉销,商家宣称“自📇己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电🌞芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买🚰记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅压低👓了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津🥚某中学初三学生小林说,他的电动自🐇行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学❕都这么干,车慢了会🏴被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也🌥不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中🐠,博主提到“电池🛢安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车🗓架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后👲来发现车架裂了。” 速度失控🗽敲响警钟 线上教程降低❌了改装门槛,线下门店则提供了🔦实现改装的具体路🏎径,二者结合,形成了一条灰色利🐫益链。而由此带来的安🔑全隐患,已在街头演变为❎事故——未成年人🏺往往成为其中🔆最令人揪心的受害群体。 记🐧者梳理公开资料发现,暑假期间,已经发🥝生了多起未成🏸年人驾驶改装电动自🚕行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起事故中,两名高中生驾驶🐶的改装电动自行车🏛时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动自行车带👩来的风险并非👳仅由骑行者自身承担,更威胁着其他道路😐使用者的安全。 “最怕🔌的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安🎄的摩托车爱好者王先生说,他有10年的摩托车骑行经验,却对街头改🛬装电动自行车心😢生忌惮。“上周在快速路上🤡,一辆改装电动自🐼行车突然从右侧超车,一点声音也没有,等我发现时已🦎紧贴车边,吓得我赶紧松油门。骑手看⛱起来十五六岁,后座还载了人,时速比我🤐的摩托车还快。” 北京摩友李女士🐺的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看💟着年纪不大的骑手🌦骑着一辆改装📖电动自行车突然从后方窜出,车把上的爆闪👤灯刺得人睁不开眼,还放着超大音量的音乐🗽。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮🛢打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这些在街🚶头肆意穿行的改🙀装车辆,不仅普通市民感😙到担忧,交警部门😘在实际执法中🔤也面临诸多困境。 “日常执法中📌查扣的改装电动自📴行车其实很少。”中部🆔某省份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动自行🌁车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截⏹一辆改装电动自行车,驾驶人见我们示🌥意停车,突然🍩猛打方向冲向逆向车道,差点撞Ⓜ上迎面而来的货车,我们根本不敢强行📜拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报【如何选🌌择女优片单】白鸟樱在20250825公开发布关于《辻本杏番号》的制作笔记,表示本片⚪基于三个大学生慰问敬老院😛真实素材改编,已授权创新的产😯品提升平台发布,提👢醒网友理性观看、拒绝非法转载。近日,游客张女🏞士在河南济源漂流时遇🍿到暴雨,雨水裹胁泥沙卷入💶河道,河水🏳瞬间变得浑浊,视频记录下了这惊险💿的一幕。 张女士在社交🌥平台发布的这段视🍱频引起广泛关注。视频中,汹涌浑浊的泥水在🕊狭窄的河🆒道里翻滚,漂流艇被急流🍍裹挟着左右摇摆,撞上了边上的河岸,泥水🐻带着杂物一下子灌进了🤷漂流艇,让人胆战心惊。 张女士:暴雨👝是我们到半路才开始下的,大概就下了🐖十几分钟就开始从🐌旁边的山上流泥水,后面就不可控了,最后是🙅工作人员组织我们从山路🛣走下来的真的🕧奉劝大家雷雨季节🏾出来玩水的时候,一定要学会看🤔天气预报。 当天参与漂流的🔸其他游客也😚遭遇了类似的险情,视频中的漂流艇🤲被凶猛的河水卷向🔢岸边,撞👕上河岸后调转180度,十分惊险。由于当时景区受短时🏷强降雨影响,水位急速上涨,且雨🤠水携带了大量泥沙🍽进入河道,河水异常浑浊。两岸不断有🏷水流冲刷坡体,将泥沙持续汇入河道,致使水流更加🔄湍急汹涌。后续记者也联系了⬅景区工作人🚒员了解到了当时的情况💼。 景区工作人员:开漂50分钟就下大雨了🍪,没有人员受伤。 漂流艇被急流冲翻 众人合力营救 相似的安👈全风险隐患也🌫出现在贵州。前段时间,贵州铜🗓仁某漂流景区发生惊险一幕,一对母子在🤼漂流时,所🦒乘漂流艇被湍急水流冲翻。孩子瞬间被激🚆流卷向下游,母亲则被卷入急✴流深处。 危急关头,景区安全🧑员迅速系好安全绳抵达岸边,一把抓住🐏女子的救生衣,阻止其继续漂🚽向下游。与此同时,多名热心游🏘客也赶到岸边,共同🖤拉住安全绳合力施救。 由于救援点山体🐄坡度陡峭、苔藓密布,地面湿滑,救援难度极大。关键时刻,一名游客👐冒险攀下岩壁,牢牢抓住女🏸子的手臂。在众人➖齐心协力的牵引下,女子最终被成功👠营救上岸。经后续确认,被冲走的孩子也🈳已安全获救。 经营主🏜体是保障游客旅行安全 的主要责任方 出门游玩,安全第一,那么景区在保障🌹游客安全上要承担怎✉样的责任?游客又要如何📪保证自身的安全?一起来了解。 专家表示,景🗾区作为经营主体,是保障游客旅行安👱全的主要责任方,要在接待游客之🕡前首先😉对自身的安全风险进行😟评估,扫除安全隐患。 中国旅游研究院🔕院长 戴斌:就这个地方👶可能会有自然灾害🔳的风险,有没有可🛅能出现我们一些设施设🛐备方面的风险。要对我🆚们的安全进行😴全方位的评估,并制定切实可行💜的预案。 景区需密🏨切关注预警 遇突发情况🕶积极应对 其次🌴景区需要密切关注相关预🥩警信息,一旦有可能影📛响游客安全的情⏫况出现,比如大规模强降雨🍻等,要🚥提前进行预警预报,并采取切实可行♉的措施,降低风险隐患,包括关闭景区。如果在🚄营运时遇到突发情况,景区应当积🍯极组织应对。 中国旅游研究院📑院长 戴斌:最重要的是当风险已🎅经发生了,我们必🌙须采取切实果断的措施来加🤺以制止,让我们的风🔞险降到最低。所以当这个风险一🈵旦来临以后,现场的指挥人员、调度人员,他的果断性、专业性🤸是极其重要的。 此外专家还📴提醒,当前仍在汛期,降水量大,漂流景🔈区多为山区,落差大🤖易形成山洪,游客朋友们在出🏌行前应👇提前查看天气预🎎报和灾害预警提示,主动规避风险。(来源:央视新闻客户端)十🖼次橹美话题已影响企业估值,投资者表📜示担忧。8月21日上午,双汇2025年职工子女金秋🌼奖学金发放仪🎭式在总部大楼报告厅隆🤷重举行。双汇🚴发展总裁马相杰,双汇发展党委书记、工会主席杜俊甫,双汇发展副总裁周🚃霄及获得奖励的第一批职🥨工子女等近400人参加仪式。双汇发展工会副🥍主席王晓玲主持仪式。双汇发展党🗂委书记、工会主席🦆杜俊甫致辞 杜俊甫代表双汇👆创始人万隆先生🌺、董事长万宏伟👩先生、总裁马相杰先生,代表集团公司、党委、工会,向职工子女🏬们表示祝贺。他在♍致辞中勉励大家要珍惜学习机会,志存高远、心怀家国,将个人的成长🐣与国家的发🥂展紧密相连,以实现中华民🔽族伟大复兴的中国梦🦋为己任,努力学习、增长才干,成为国家的栋梁之🚟材。职工🗿子女代表发言双汇职工代表发言🗑 考上大学、硕士研究生、博士研究🤶生的双汇职工子📃女代表与职工代表分别上台发言。双汇发🐡展总裁马相杰为职工🏴子女代表发放奖学金并合影📮留念双🍛汇发展党委书记、工会主席杜俊甫♋为🐃职工子女代表发放奖学金并合影留💯念双汇发展副🐻总裁周霄🚓为职工子女代表🔩发放奖学金并合影留念 双汇🦐发展总裁马相杰,党委书记、工会主席杜俊甫,副总裁周霄为职工子📆女代表发放奖学金📬并合影留念,其他🎁职工子女现场领取奖学金。他们中有些是考🏛上大学首次领取双汇奖🚨学金,还有第二次领取🔑奖学金的硕🎌士研究生及第三次领取奖🎢学金的博士研究生。 仪式后,职🏳工子女们参观了双🥏汇展示中心,并在双汇会员中心🥎领取了新产品礼🚪包。 据悉,双汇金🔓秋奖学活动自2011年开始,凡是🚝在职职工子女考上大学、研究生后均可获🎟得奖励,是企业⤵的民心工程之一,15年来共为14578名职工子女发放🚮奖学金3777万元。 今年,双汇第一批获⏲得金秋奖学金的🔖职工子女有438人,其中,总部308人,异地130人。随后,本👶年度金秋奖学活动😤将继续在集团总部和🚨全国各工厂进行。 双汇方面表示,将继续以实际🍯行动践行企业社会责任,传递关爱与希望,为教育公益贡献力🌒量。
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永瀨亞紀/BRW108/倖田李梨/櫻井彩
(青岛日报/观海新闻记者 笠木忍)责编:
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