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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百🏆色升船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广西百👂色右江河畔的峡谷间，一座钢铁架构😨的巨型工程正逐步成型。由中🐇国能建葛洲坝机电公🚃司所属机船公司🤬承建百色水利🌊枢纽通航设施工程升船机，是世界🎟最大全平衡钢丝🔘绳卷扬式升船机，此关键工程🔴将助力破解西南地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西百色水利枢纽♊通航设施工程，坐落于右江中游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百色水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最高通航水位228米，下游最低通航水位📅114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云南地区物资🐬运输的“肠梗阻”，右江虽为西🦄江航运干💜线的重要支流，却因百色水库的🏮修建已断航20年，而百色升⬜船机的建设，将彻🛒底改写这一局面。

　　作为国家🔨西部陆海新通道重要节点🔺工程，该项目总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水➿利部及滇桂两省区共同推动建🆎设。据承建方介绍，工♟程建成后将成为中💁国西南地区首个全平衡式垂直💹升船机，右江航道通航🐔能力将从300吨级跃升至1000吨级，彻底结束🚯右江因百色水库修建⌛而导致的20年断航历史。

　　“这相当于打通了西南🏁航运的‘任督二脉’。”该项目相🙌关负责人介绍，工程将串联西🌽江黄金水道与西南内陆，形成“干支联动”航运网络，推🌖动西南地区与粤港澳大湾区物资♑流通，为西南腹地“链接东盟”提供了水🏠上新通道。

图为俯瞰百色水🍲利🏗枢纽通航设施工程。(资料图)中国能建葛洲🎻坝机电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色作为右江🚳流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘蔗等物产丰⏬富，但右江航道的阻隔长♟期制约区域发展。升船机建成后，每吨货物运输🐘成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州煤炭🐯等资源也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动沿线超500家企业升级。

　　此外，该工程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机的垂直提升🌀景观与靖西🔏通灵大峡谷、乐业天坑等🌍景点串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游环🚅线吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发🌫展方面，水运相较公路、铁路运🚝输单位货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可减少二🌛氧化碳排放，实现生🏪态保护与经济发展的双赢。

　　攻克世界🚄级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯🙃特地貌的右江峡谷建设升船机，犹如“在豆🌵腐上建高楼”。这一奇特地貌下，溶洞与断层密布🛵，需让重达1.07万吨的承船厢实🌜现平稳升降。中国能建🐴葛洲坝机电公司👵工程师团队介绍，百色升船机船厢🐋有效水域长130米、宽12米、深3.9米，能同时通过👄两艘500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目实🚌现了多项世📏界级技术突破：其主提升系统的提📂升卷筒和平👒衡卷筒直径均为4.6米，单件重量分别达160吨和280吨，制造精度攻克行🤴业难题；首创的重力平衡卷🐞筒打破国外技🤺术壁垒，使设备在提升🥢精度、安全性能上达到📦世界领先水平。目前，两🆖大卷筒已制造完毕，主提升系统进入联调🌷试验阶段。

　　智能😒化技术的应用成为工程亮点：智能监💽控系统通过图像识别24小时巡查，今🔴年上半年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实现关键零部件100%可追溯；环境监测🎰系统实时采集8项参数，为绿色施工🌒提供数据支撑。

　　如今，右江岸边的🦎升船机😇钢结构骨架已在山间延展，施工车🌨辆往来穿梭。这座即将👷落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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成人和儿童🎒的机票价格　　暑期是🏭亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购📆买机票时发现，与半价优惠👠的火车票相比，儿童💝航空出行不仅没有享受🧞到相应优惠，部分飞机儿童👮票价甚至高于成人折🏋扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠😔到底去哪儿了？　　现象　　一趟航🌭班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生🚨计划带孩子去上海游玩，在📂某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京🚏到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最🗾终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受🍡半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情👨况并非个例，许多家长在🌙购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🔈子从天津到昆明💠度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购买从西🚵双版纳回➗北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩😣子买成人票。多看几个时间，换换不同🏒的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购🚸买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有家长🚗顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女🛃儿前往广州探亲，在五六家在🗳线旅游平台和航空🥟公司官网反复搜索后，都没有看到🚌比成人票便宜的儿童票，最后选择了👦一趟儿童和🏯成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最🍾好在航空公司的官网买，一般可以给儿童买🍲到成人的打折票。”刘欣随🥃后就将购票经历分享🌶给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑微，想给孩子👨买个和成人同价的票🕶都得费半天劲儿，更别提儿童专属🏨的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票🏅价乱如麻　　与折扣明🦒确的成人机票相比，儿童机🏔票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京的航🎸线为例，以“一大一小”为乘机人，在🌜某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的⏺航班进📫行票价统计。结果显示，在成人票🥈价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于👧成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿🍨童票价略😡低于成人票价。　　例如，某航班成♉人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价🏪为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价🌿与🦉儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿📄童票价高于成人票价时，价差从几元到数😬百元不等；当儿童票价低于成💹人票价时，价差却仅有一😑两元，基本可以忽略不计。　　儿童机票到底是如🎊何定价的？记者看到，该平台订票页面🆘中显示，一般情况下，儿童📥票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部➡分航班，由于成人票的🈲折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐最💃优惠的购票方案。　　由于这一解释🏝较为模糊，记者又拨打了🧔平台客服电话。客服表示，一🏍般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🕉航空公司为了吸引旅客，会💎按照成人票的折扣价格出售儿🧑童票，就出现了⛴儿童票和成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情🌕况下，儿童票可能会按正常🐕价格出售，也就是全价票的💰50%，这样的话儿童票💋就会比成人票贵一些。有的💀航空公司将儿🏾童票绑定特定舱位，如果这些低价舱🎒位售罄，儿童只能选择高价舱位，也会造成儿童票比成人票🎺更贵。”　　在国内主🏹流航空公司官网，记者随机挑❔选多条热门航线🍫进行搜索看到，多数航司📑直接为儿童提供😣了成人折扣票；有的则🕤为儿童提供儿🍹童舱位票和成人舱位🚝票两种选择，在这种情况下，儿🍡童票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北🎗京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票🌑价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建🙏燃油优惠没了　　当大量平🌹台及航空公司为🌅儿童提供按成人优惠购票📉的方式，也就🍄是以成人票面优🍙惠价与儿童基建燃油优惠价😐进行“混搭”后，带来🏸了不少后续问题，其中最容易🔈出现的就是基建燃油👙费用的纠纷。　　“按照成人优😄惠价买了儿童机票，基建燃👛油应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准来🔒算的。”近期，网友⛏小莫在某在线🤺旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🍺青岛，平台显示儿童可购🔣买成人折扣票，票价为533元。小👲莫支付后却在明细中发现，儿童票👯的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平🐝台客服反馈，客服表示出行之🔙后可以👨凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航💞服务质量监督平台投诉，却收到了平台发🐯来的短信，表示“儿童选择按照成📒人优惠出票，基建燃油按照成🚸人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到👥航空公司的公众号上用身份🥃证和票号验证🥈付款详情，发现孩子的票根本没有📮基建燃油，就是平台在乱🛎收费。”气愤之下，小莫在社交👍网络上发帖，这才收到平⚪台的60元退款。　　儿童机票的基😓建燃油费是如何🏹规定的呢？记者在多家航🤜空公司官网搜索🎯及咨询🔊客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发展🍔基金费，燃油附🎫加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成💶人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买🥚的航班为例，成人的基🌔建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在📇线旅游平台，儿童无论是🚮否按成人票价购票，均🔭提供相应的基建燃油优惠，但仍有个⤵别平台在家长为💅儿童购买成人折扣票时，按🌟成人标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童🏒票的退改🎇签规则与成人不同。例如，厦门航空🏰在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空💴页面则显示，按成人票价😮购票的儿童旅客，退改签规则按💷照对应舱位规则办♑理，即与成人旅🐪客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据未成年🌲人保护法，航空客运应当按🌘照🐀有关规定对未成年人实施🚨免费或优惠票价。　　“大家对儿童机⛽票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票🕐的定价规则不合理，造成了很多👊麻烦。”有家长调侃，购买儿童优🤰惠票明明是未🛳成年人的合法权益，实🌼际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🏄仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航🌱业内人士认为，我国儿🌩童机票定价🌗规则的历史局限显而易见，需要在政策👡弹性与市场规📯律间找到平衡点。1996年出台的《中国⏺民用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全🕗价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运🔉输旅客服务管理规定》出台，赋予🚋航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高于全价🍁票的50%时，儿童票按🤧全价票的50%计算；当成人🥞折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折🎿扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普🌐遍低于5折，前者出🧓现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠🧚实际已经失灵。　　“为什么不能🙂在成人折📅扣价的基础上，再给儿童一🛷个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价🎢规则应更加清晰明🔼确。这一🏄呼吁也得到专家支持。　　中国法学会消🤓费者权益保🆙护法研究会副秘🚔书长陈音江认为，儿童票优惠是🤚国家福利制度的重🕗要组成部分，体现了🎄国家对儿童群🐸体的关爱重视。“当航空市📱场上的折扣成🚇人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿🥥童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际🔋上剥夺了儿童享受正🎈常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机🐼票定价应动态调整，以成💔人实际支付票🐌价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商🐙学院教授郭佳也建议，航空公司💾在机票定价方面可以与时🔖俱进，探索以成人实🍾际成交价为基准的浮💙动优惠机制。唯有政策紧跟🌮市场变化，才能🏚解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。【哪个平台片源最全】由赖际熙担任艺术总监的《北野望种子》于2025年08月25日正式上线，结合真实videos人与🔽狗新闻改编，目前📪在芳数车业教育中心🧒首页推荐，片尾🍓字幕公开爆料来源。新华社快讯：装🕠备方队按照实战化联合编组，编陆上作战群、海上作战群、防空反导群、信息作战群、无人作战群、后装保障群、战略打击群等。李焕章🈹就宝贝夹冰块不许掉🏧事件发表声明：纯属谣言！中新社郑州8月19日电 (阚力 张楠)19日⛔在河南郑州举行的2025中国(郑州)国际期货论坛“对外开放”分论坛披露称，截至目前已有来自新加坡、英国、阿联酋等全球33个国家和🔩地区的近800名境🎏外客户在郑州商品交易所(以下简称郑商所)完成开户。　　目前，中国期货市🚧场对外开放主要有直🌱接开放模式(特定品种)、合👅格境外投资者(QFI)参👻与模式和结算价授权模式🔸三种模式。　　PTA(精对苯二甲酸)期货是中国首个📆对外开放的🏿化工期货品种。2018年，郑商所将其作🚧为特定品🔖种引入境外交易者。郑商所相🖌关负责人在上述论坛介绍称，目前，PTA期🏋货价格不仅已成为🎟中国现货贸易的定价基准，更成为♓国际贸易的重要定价参考，越来越多的出口商🐘利用PTA期货对冲👡国际贸易中的价格风险。　　近年来，中国期货市场🌀对外开放的脚步愈🦓发坚实。譬如，郑商所持续❌扩大特定品种范围，加大期货期权国际🎫化品种供给。2023年，郑商所🌘在菜籽油、菜籽粕、花生期货和期🧗权品种上引入境🕵外交易者。目前，该所正在推进PTA期权和对二甲苯、短纤、瓶片期货和🤒期权等聚酯板块🥕品种，作为特定♉品种整体对外开放。　　郑商所相🥦关负责人介绍，近年来，郑商所稳步对QFI开放部分😤商品期货期权，引🛤导合格境外投资者有序参🏚与市场。截至目前，共有26个期货👡期权品种对QFI开放，近170名QFI客户在该所开户，主👔要来自新加坡、英国等12个国家和地区。　　为探索多元化对🎢外开放路径，郑商所还不🕍断加强与境外📋同行的交流合作。目前，其已和新加🏁坡交易所、德意志交易所、马来西亚🙋衍生产品交易所等12家境外交易⛎所签订合作谅解备忘录。同时，稳步推进波🥋罗的海巴拿马型干散货🙄船运价指数期货(BPI指数期货)等创新⛸型品种研发，持续探索与境外💵期货交易所的🤟结算价授权合作。(完)

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贝利/党国英/戴熙/德昂

（青岛日报／观海新闻记者 孝建）