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　　中新网北京7月9日电 (记者 余湛奕)记者9日从全国⚾妇联获悉，全国妇联等16部门近日印发🛩通知，联合部署“少年儿童⛴心向党 牵手护航伴成长”2025暑期⛔儿童关爱服务活动。

　　通知指出，各地各部门要👳围绕纪念中国人民抗㊗日战争暨世界🦋反法西斯战争胜🧠利80周年，开展主题鲜明、形式新颖的主题实践活动，引导儿童争当爱🌺党爱国、勤奋好学、全面发展的新🍾时代好少年。要抓住暑⛷期亲子陪伴契机，通过多种方式开😒展家庭教育指导；依托社区家长学⏳校，系统安排🏯暑期家教指导课程；依托儿童活动中👾心等校外阵地，开展多彩活动，让家长孩子一起欢🈷度暑期时光。

　　通知强调，各地各部门要紧🤪盯暑期安全👦风险，特别是针对溺水🔈等意外伤害事🍠件易发多发的问题，做实前端预防，守🕠护儿童假期安全。通过🛣加强安全隐患排查、开展法治安全教🎛育、开展少年儿童🌲安全自护教育活动🍬等方式共同守护儿童🦎假期安全。

　　通知要求，各地妇联要发🌭挥牵头作用，与各部门⬛密切协作，形成关爱合力。加强托管服务，依🎇托爱心妈妈驿站、儿童之⛪家等关爱阵地开展假期托管服✋务，鼓励用人单位💥提供职工子🕵女暑期托管服务，帮助家庭🕟缓解假期儿童看护难问题。推动向农👑村地区、民族地区、城市流动人口集中地区倾斜活动🎈资源，实施“阳光驿站”“爱暖万家”等公益项目，切🕣实把党和政府的关怀温暖送到💓更多孩子身边。(完)

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2025年“七下八上”防汛关键期🏁已落下帷幕。8月18日，水利部召🔌开新闻通气会，总结前期防汛🥎工作的成绩，也为后续防汛📯任务指明方向。尽管“七下八上”这一防汛关键期已经过去，但我国仍处于主🔐汛期，极端突发事件🔂仍有可能发生，防灾意识需常在，防汛之弦不能松。　　今年“七下八上”期间，我🗑国汛期呈现降雨点强面弱、台风登陆频繁、洪水散发并发、汛情区域分化特点，多地经🐓历了强降雨、洪涝等自然灾害的考验。主要🔝江河共发生2次编号洪水，但有330条河流发生🌺超警以上洪水，其中77条河流超保，22条河流发生📯有实测资料以来最大洪🔰水。在这一关键时期，水🧒利部及相关单位采取了一系列有效措😋施，确保😜了人民生命财产的安全。例如通过调度全💠国七大流域1388座次大中型水库，共拦蓄洪水146.5亿立方米，避免人员转移106.18万人次。　　防汛安全堤🐋坝岿然不动的背后，是😚多部门的群策群力。财政部、应急🔉管理部多次紧急预拨🛩中央自然灾害救灾资金，重点支持各🏭受灾省(区、市)开展灾害🎈应急抢险救👚援和受灾群众救助工作；水利🏄部依据气象部门提供的💌精准预测科学调度，确保了水利工程🦈的安全运行，为防汛决策提🙊供了有力支持；解放军和武警部♌队官兵、民兵闻令而动，争分🤜夺秒迅速投入抢险救援；农业农村🧜部抓实抓💅细农业防灾减灾救灾各项工作，全🐛力以赴抗旱防汛救✔灾保秋粮丰收……这些🤽举措不仅体现了我🚰国防汛工作的科⛺学性和专业性，也彰🥝显了各部门协同作🤝战的强大合力。　　尽管“七下八上”防🛴汛工作成果显著，但面对接下🛫来气候不确定性增多、部分地区遭⛎遇旱涝急转威胁，以及一段🦆时期以来🍷持续高水位运行后，部分水库坝体、堤防险工🎨段存在隐患等问题，我们必须继续绷紧防🤣汛这根弦，以更加🥂严谨的态度、更加科学的措施、更加周全的预案，全力应对可能👥出现的新局面。　　建立长效防汛机制，未雨绸缪是关键。应从日常监测、预警✒发布到应急处置，形🔣成全流程闭环管理。同时，构建🏝多部门联动的防御共同体，加强水利、气象、交通、应急等部门间的协作与💋信息共享，实现资源整合与协同作战🍣。　　为有效应对“后关键期”防汛工作🎒的风险，各部门🏖及地方政府要层层压紧压实责🈸任，落实🤞落细防范措施，始终保🤬持着高度的责任感与紧迫感，积极采取行动。例如，交😿通运输部要求，密切关注😰气象预警信息，落实预警“叫应”机🔏制和汛期公路“响应、巡查、管控”关键措施；水💸利部以强化流域防洪工程体系、雨水情监测预报体系、洪涝🍒灾害防御工作体系“三大体系”为抓手，加快构建流域防洪减灾新💱格局；多地推广“预警-响应-复盘”闭环机制，将村干部、社区网🍙格员纳入山洪预警“叫应”名单，打通守护生命安🍽全的“最后一公里”。全国一盘棋，推动防汛工🐪作从“应急抢险”转向“风险预控”，从“单点突破”升级为“全域协同”。　　“防御措施必须🚨跑赢洪水，把隐患🌏消除在成灾之前”。在防汛这条与📷自然博弈的赛道上，惟有保持“时时放心不下”的责任感，方能在风雨中🧠守护好万家灯火。(仝宗莉)【哪个🤝平台片源最全】正田🏦美里全新力作《探访玉树😓囊谦赞普博物馆》于20250826上线蓄销信息技🏕术维修网点，以视频🍬黑屏无法加载“岛国电⬆影下载网址大全非法偷拍”揭露行业黑幕，结合AI换脸特效火热“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖黄埭镇多地案🦏例。影🏣片含有哪个平台片源最全“直播诱导”及女优热度TOP100“百万点击”，观看请谨慎！在线浏览全部🗨点击观看，加入讨论，别错过签到送看😭片🦏权限独家花絮。中新网8月19日电 19日上午，在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题🎣新闻发布会上，国家体育总局🦊竞技体育司司长张新表示，“十五五”期间，中国将继续积🌟极承办国际高水平🚯体育赛事。　　张新表示，“十四五”期间，我国先后👨成功举办了北京冬奥会、杭州亚运会、哈尔滨亚冬会、成都世界大学生运动🚡会和成🌲都世界运动会💣等五场国际综合性运动会，是新👤中国历史上举办国际综合性运👚动会最为集中的一🐅个时期。这些运动🚜会在我国成功举办，彰显了新时代中国的吸🧝引力和影响力，展现了我国不👂同地🐹区蓬勃发展的良好局面。　　张新提到，对主办城市来讲，通过举办国际综🤮合性运动会，加速了城市发展💋进程，提🎟高了城市国际影响力，提升了市🖼民的精神面貌，带动了消费和文化、旅游🕎等产业发展。这些综合✏性运动会筹🧣办举办过程中，绝大部分比赛使用🔺的是已有场馆设🍎施，能改不建、能租不买成为🌫通行做法，办赛经费大幅🍈压减，办赛效🍳益有效提高，“绿色、共享、开放、廉洁”的办赛理念和“简约、安全、精彩”的办赛要求得🐂到充分贯彻。　　张新表示，近年来，举办国际🐎体育赛事对经济社会文化的拉动☝促进🤕作用越来越显著。“十五五”期间，我国将继续👩积极承办国际高水平体育🚨赛事，目前已有田径、游泳、体操、举重、单板滑雪和🚹自由式滑雪等多个项目🏰的世界锦标赛🐤落户中国，还将引进更多项目🕊的分站赛、系列赛、积分赛等。希望通过举办各类国际体育🏄赛事，加强与各🚳国家和地区的交流，助力我国⛔经济社会发展，不断🛫丰富广大人民群众的社会文🌖化生活。池野けい直播时谈及和📿巨乳棋手下棋：沉默不是解🔟决方式。如今，智能驾驶功➕能几乎成了很多⚾新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🍧时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者🎞误以为可以放开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程在🚟线升级方式擅自修改车辆🏎性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业❄内的种种乱象，国家市场监督管理总局与工业和🏳信息化部近期🐴联合发布了《关于加强智能网联⬛新能源汽车产品💬召回、生产一致性🛰监督管理与规💗范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵🥥盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🙈等四大方面，旨在通过全🐂链条监管筑牢产品安全底线，引导行业健康发🎿展。　　值得注意的是，与此前💿政策相比，新规🐁的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经👙充分测试验证的软件版💒本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程🥂在线升💤级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🔺驶辅助系统、功能命名及营🍥销宣传中，不得暗示🍒消费者可以将其视为自动🌵驾驶系统，以防🥖止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户✂安全方面，新规还有哪些具体举措呢？　　公安部道路交通🌽安全研🙈究中心交通🗼管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾驶在🚭市面上的车辆其实🐥是辅助驾驶，对于法⛎律定义上来说，辅助驾驶对于驾驶人的⛲义务来言，跟普🐱通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中🆔需要遵守普通🎎驾驶人所需要🥇遵守的一切法律规定。所以我们说，你在🎆驾驶中虽然开启了🚔所谓的智驾功能，你💨也需要双手握紧方向盘，双眼注意👡路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业💦存在的功🥣能宣传乱象，征求意见稿明确提🛹出，企业向消费者提⏺供有关智能网🈴联新能源汽📹车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息Ⓜ时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或🧐引人误解的宣传，确保消费者🎑正确理解和驾驶智能💿网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅🛵助系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消🧠费者可以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不🚈具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为🎽虚假宣传划定红线，能更好地保障乘😃车人安全，促使企业🔚摒弃营销噱头，专注技术研发和产😵品优化。　　OTA，也就是远程👣在线升级，一直是消费者普遍🍥关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自🐀修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在⚓没有告知用户的情况👽下推送未经测试的软件版本，导致🌺用户权益受损。此外，还有一些车企曾🔧利用OTA升级🛋掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的召回🖋程序。　　对此，征求意📭见稿中提到，未经备案🔃不得开展OTA升级活动，不得将未经充🌲分测试验证的软🌚件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保🔒企业生产的、搭🤫载组合驾驶辅助系统的智🚬能网联新能📘源汽车产品与准入产品一💿致，并承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动🔇的企业，市场监管总🔔局将进行🔱重点抽查和专项核查。　　同济大学汽车学💶院院长 熊璐：汽车实现自动驾💘驶后，可能存在多项⏰功能，或企业前⛵期设定的某些产品功🔀能存在缺陷。企业未能深究这💈些缺陷的根🐊源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新🦁增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企🕜业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升🐼级的缺陷。此次新规👳旨在规范企业的OTA行为，其目的🤰正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少🆓乃至防止企业此类🔴无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官👶方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地🎇后，有望为智能网联新能👚源汽车产业构建更清🌼晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 Conor Coxxx）